邹平DYWS系列液下泵公司询问报价 宏伟泵业为您服务

旋涡泵制造商的产品是什么旋涡泵转移能量通过液体冲击流道内的液体。淄博宏伟泵业有限公司产品采用国际标准设计制造，质量标准符合GB/T3216-1989。同时，它也使冲击损失大，因此旋涡泵的效率较低，产品的发展离不开科技的，越来越受欢迎，已经应用在许多行业，但温州有许多制造产品的厂家，价格和其他的原因，因为过程是不同的，在购买厂家的产品的选择，应在对比选择适合自己的产品。

旋涡泵的缺点

1、效率低，大值不超过55%。大部分的旋涡泵效率20-40%，阻碍其发展的高功率方向。

2、旋涡泵的汽蚀性能较差。

     液下渣浆泵是立式单级单吸悬臂式离心泵结构，叶轮为半开式叶轮，在叶轮吸入边延伸处设有搅拌叶片。在使用的过程中会出现有噪音机体震动的情况，这些是怎么造成的呢？下面我们为大家介绍一下：

　　1、轴承装配不合理。将轴承和轴重装，或者更换轴承。

　　2、润滑不好。过量过少有杂质都会导致轴承寿命短，应将轴承取出清洗后再使用。

　　3、液下渣浆泵泵内有摩擦或叶轮失去平衡。应消除摩擦或更换新叶轮。

　　4、电机轴与泵轴不对称或不平行。应调电机轴或者泵轴，如果轴变形或者弯曲就直接更换轴。

立式渣浆泵具有型号全、性能工况覆盖广等优点，根据不同的使用场合和用途还分为多种不同的种类，以满足各个行业的需求。

　　从泵轴与水平面位置划分：卧式渣浆泵和立式渣浆泵。

　　从叶轮数目划分：单级渣浆泵和多级渣浆泵。

　　从吸入进水的方式划分：单吸渣浆泵和双吸渣浆泵。

　　从泵壳的结构方式：单壳渣浆泵和双壳渣浆泵。

　　立式渣浆泵产品设计为单级、单吸、离心式渣浆泵。因为随着液体粘度增大，扬程和效率会急剧降低，介质的粘度限制在114厘沲。按结构形式分为卧式和立式。卧式泵按出口直径分为350mm、300mm、250mm、200mm、150mm、100mm、80mm、65mm、50mm、40mm等多种规格；每种规格口径的泵根据扬程需要有不同的叶轮直径供选择。

     在液下渣浆泵的使用过程中，我们常常会遇到不出水的情况，影响我们的工作进程，我们应学会判断水泵不出水的原因，以方便我们在使用中注意它的***和正确使用。一般液下渣浆泵不出水的原因有以下四种情况：

1、进水管和泵体内残留空气

由于有些用户在液下渣浆泵启动前未灌满足够的水，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气还残留在进水管或泵体中。广泛用于自来水公司、污水处理厂、电厂、钢铁厂、矿山等工矿企业，以及市政给排水、防洪排涝等工程。或者是因为水泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松，造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部，影响了提水。也或者是由于进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入了进水管。进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。

2、转速比较低

一是由于有些用户因液下渣浆泵原配的电动机损坏，就随意配上另一台电动机带动，结果造成了流量少、扬程低甚至抽不上水的后果。新型液下泵在国内外已逐渐替代了传统的液下泵，无论从适用范围、噪音、使用寿命上还是工作原理上都优于传统液下泵。二是由于有许多大型离水泵采用带传，因长期使用，传动带磨损而松也，出现打滑现象，从而降低了水泵的转速。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧边安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等，均会造成水泵转速的变化。或者是由于叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，造成叶轮多移，直接与泵体摩擦，或轴承损坏，都有可能降低水泵的转速。

3、超出了容许的吸程

有些水源较深，有些水源的外围地势较平坦处，而忽略了水泵的容许吸程，因而产生了吸水少或根本吸不上水的结果。3、超出了容许的吸程有些水源较深，有些水源的外围地势较平坦处，而忽略了水泵的容许吸程，因而产生了吸水少或根本吸不上水的结果。要知道水泵吸水口处能建立的真空度是有限度的，真空时的吸程约为10米水柱高，而水泵不可能建立真正的真空。而且真空度过大，易使泵内的水气化，对水泵工作不利。所以各液下渣浆泵都有其大的容许吸程，一般在3～8.5米之间，安装水泵时切不可只图方便简单。

4、水流进出水管的阻力损失太大

有些用户经过测量，虽然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距离还略小于水泵扬程，但还是提水量小或提不上水。其原因常是管道太长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大。HLC型长轴多级液下泵，液下深度可达20米，是单管多级液下泵，扬程高，运行稳定。其原因常是管道太长、水管弯道多，水流在管道中阻力损失过大。一般情况下90度弯管比120度弯管阻力大，每一90度弯管扬程损失约0.5～1米，每20米管道的阻力可使扬程损失约1米。